URBANISMO E MOBILIDADE

VIAGENS DE METRO NA MINHA TERRA

O impacto do Metro na sociedade e no ambiente

O estudo de impacte Ambiental (EIA) do Sistema de Metro Ligeiro (SML), teve como objectivo avaliar os impactes ambientais resultantes da construção do metro nos concelhos do Porto,Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Maia, Póvoa de Varzim e Vila de Conde.
Os estudos foram desenvolvidos de acordo com os seguintes aspectos:

• Estabelecer um quadro ambiental integrando os diversos troços;
• Identificar os impactes ambientais signifacativos associados à realização do empreendimento;
• Formular medidas concretas e recomendações quanto às restrições, preocupações e condicionantes mais importantes em termos ambientais. A implementação do Sistema do Metro Ligeiro na Área Metropolitana do Porto enquadra-se na necessidade de se criar um transporte público de elevada capacidade de garantia:
• Serviço de transporte público urbano de qualidade que assegure as condições de fluidez de circulação no centro do Porto;
• Eficaz sistema de transportes públicos que permita a mais adequada gestão do tráfego rodoviário, colectivo e individual,bem como dos sistemas urbanos;
• Melhoria de oferta de transportes públicos, apostando em interfaces, para a redução do congestionamento das rodovias e para atenuar os problemas de estacionamento em zona urbana;
• Redução da emissão de gases,ruído,consumo de energia, tempos de deslocações e acidentes.Alguns dos principais aspectos positivos da construção do metro;
• Diminuição da poluição atmosférica, hidrica e sonora nos principais núcleos urbanos;
• Melhor vivência e qualidade de vida urbana;
• Diminuição global dos tempos médios de viagem com destaque para as deslocações pendulares em transporte público e individual.

CIDADE DO PORTO ACTUAL

Cidade muito acidentada e granítica, ruas e passeios estreitos, mais de 50% das pessoas que circulam na cidade do Porto (zonas centrais) não são aí residentes mas sim, nos arredores (zonas dormitórias) por esse mesmo motivo o Metro (rápido, seguro e eficiente) foi o milagre da mobilidade no Porto.
Foram criadas as Ilhas e Bairros Fabris para acomodarem pessoas que migraram para esta cidade que trabalhavam na Indústria.
Ponte da Arrábida é a ligação principal a Vila Nova de Gaia e Norte e Sul do País.

Projectos para o futuro na Cidade do Porto

Necessidade de criar em redor do centro da cidade circulares para que possa melhorar o acesso à mesma, criar parques de estacionamento com ligação à área metropolitana, reabilitaçao das casas dos Bairros Sociais e alguns edifícios da zona histórica do Porto, demolição ou restauração de algumas ilhas.
Quanto à deslocação do metro em zonas novas (Avenida da Boavista,Campo Alegre,Matozinhos Sul e Gondomar), ainda estão a estudar o projecto mais viável.